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| Nombre De La Marca: | SHX |
| Número De Modelo: | SHX-500 |
| Cuota De Producción: | 1 sistema |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | embalaje estándar de la exportación |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Generadores diésel eléctricos SHX 500 kva, generador diésel de energía de respaldo trifásico de 550 kva
Configuración estándar deGrupo electrógeno diésel alimentado por motor Cummins:
1) Motor Cummins
2) Alternador Stamford (marca Marathon, Mecc Alte, Wattek como opción)
3) Panel de control Deepsea DSE6020
4) Disyuntor Chint
5) Tanque de combustible base de 8 horas de trabajo (para el grupo electrógeno ≤ 650 kVA prime, solo bastidor base para otros modelos)
6) Sistema de montaje antivibración
7) Batería, cargador de batería e interruptor de aislamiento de batería
8) Silenciador industrial y manguera de escape flexible
| Especificación del grupo electrógeno diésel de 500 kva | |
| Modelo | SHX-500 |
| Potencia principal del grupo electrógeno | 450KVA / 360KW |
| Motor | Cummins |
| Modelo de motor | QSZ13-G3 |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Alternador | Stamford / Leroy Somer / Farrand / Marathon |
| Regulación de voltaje | AVR |
| Controlador | Deep Sea / ComAp / Smartgen |
| Garantía | 1 año / 1000 horas de funcionamiento |
| Certificado | CE, ISO |
| Lugar de origen | Foshan, China |
| Voltaje nominal | 230/400V |
| Frecuencia | 50/60Hz |
| Corriente nominal | 720A |
| Método de enfriamiento | Ciclo cerrado refrigerado por agua con radiador |
| Factor de potencia | 0.8 Retraso |
| Sistema de inyección de combustible | ECU |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
![]()
Alcance del suministro del generador diésel eléctrico de 500 kva
1. MOTOR DIÉSEL
1.1 Motor que incluye cilindro de tipo húmedo, cámara de combustión de inyección directa, turbocompresor de escape, refrigeración por agua, gobernador electrónico, etc.
1.2 Sistema de combustible, que incluye bomba de combustible, filtros, etc.
1.3 Sistema de admisión y escape de aire, que incluye filtro de aire, silenciador de escape, fuelle, todas las tuberías de admisión y escape, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
1.4 Sistema de refrigeración, que incluye radiador con alarma e indicador de nivel de agua, interruptor termostático, calentador termostático, ventilador montado en el eje del motor, todas las tuberías de interconexión, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
1.5 El sistema de lubricación incluye bombas, cárteres de aceite, filtros de aceite, todas las tuberías de interconexión, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
1.6 Sistema de arranque, que incluye 2 juegos de baterías, un juego de cargador de CA y tuberías de interconexión, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
2. GENERADOR SÍNCRONO DE CA
2.1 Generador, que incluye excitador, rectificador, AVR, ventilador montado en el eje si es necesario.
2.2 Todas las tuberías de interconexión, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
3. ACOPLAMIENTOS Y PROTECCIÓN
3.1 Acoplamiento
3.2 Protección de acoplamiento
4. PANEL DE CONTROL
4.1 Panel de control automático local
5. PLACA BASE
5.1 Placa base común
6. DOCUMENTOS
6.1 Manual de instalación del grupo electrógeno
6.2 Manual de operación y mantenimiento del grupo electrógeno
6.3 Manual del panel de control del grupo electrógeno
6.4 Manual del motor y archivo de calidad
6.5 Manual del alternador y archivo de calidad
6.6 Informe de prueba de aceptación de fábrica
6.7 Dibujos y diagramas relativos
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Panel de control paralelo
El panel de control paralelo permite que dos o más grupos electrógenos, o grupos electrógenos y la red eléctrica, se conecten en paralelo para suministrar electricidad a las cargas. La caja del panel de control paralelo es una estructura GGD que tiene control manual, semiautomático y automático.
Panel de control paralelo manual: el operador analiza y realiza la señal de trabajo en paralelo basándose en el indicador en la caja del panel de control paralelo para conectar los grupos electrógenos en paralelo.
Con el panel de control paralelo, el suministro de energía se puede controlar de forma flexible de acuerdo con las necesidades de energía.
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| Nombre De La Marca: | SHX |
| Número De Modelo: | SHX-500 |
| Cuota De Producción: | 1 sistema |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | embalaje estándar de la exportación |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Generadores diésel eléctricos SHX 500 kva, generador diésel de energía de respaldo trifásico de 550 kva
Configuración estándar deGrupo electrógeno diésel alimentado por motor Cummins:
1) Motor Cummins
2) Alternador Stamford (marca Marathon, Mecc Alte, Wattek como opción)
3) Panel de control Deepsea DSE6020
4) Disyuntor Chint
5) Tanque de combustible base de 8 horas de trabajo (para el grupo electrógeno ≤ 650 kVA prime, solo bastidor base para otros modelos)
6) Sistema de montaje antivibración
7) Batería, cargador de batería e interruptor de aislamiento de batería
8) Silenciador industrial y manguera de escape flexible
| Especificación del grupo electrógeno diésel de 500 kva | |
| Modelo | SHX-500 |
| Potencia principal del grupo electrógeno | 450KVA / 360KW |
| Motor | Cummins |
| Modelo de motor | QSZ13-G3 |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Alternador | Stamford / Leroy Somer / Farrand / Marathon |
| Regulación de voltaje | AVR |
| Controlador | Deep Sea / ComAp / Smartgen |
| Garantía | 1 año / 1000 horas de funcionamiento |
| Certificado | CE, ISO |
| Lugar de origen | Foshan, China |
| Voltaje nominal | 230/400V |
| Frecuencia | 50/60Hz |
| Corriente nominal | 720A |
| Método de enfriamiento | Ciclo cerrado refrigerado por agua con radiador |
| Factor de potencia | 0.8 Retraso |
| Sistema de inyección de combustible | ECU |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
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Alcance del suministro del generador diésel eléctrico de 500 kva
1. MOTOR DIÉSEL
1.1 Motor que incluye cilindro de tipo húmedo, cámara de combustión de inyección directa, turbocompresor de escape, refrigeración por agua, gobernador electrónico, etc.
1.2 Sistema de combustible, que incluye bomba de combustible, filtros, etc.
1.3 Sistema de admisión y escape de aire, que incluye filtro de aire, silenciador de escape, fuelle, todas las tuberías de admisión y escape, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
1.4 Sistema de refrigeración, que incluye radiador con alarma e indicador de nivel de agua, interruptor termostático, calentador termostático, ventilador montado en el eje del motor, todas las tuberías de interconexión, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
1.5 El sistema de lubricación incluye bombas, cárteres de aceite, filtros de aceite, todas las tuberías de interconexión, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
1.6 Sistema de arranque, que incluye 2 juegos de baterías, un juego de cargador de CA y tuberías de interconexión, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
2. GENERADOR SÍNCRONO DE CA
2.1 Generador, que incluye excitador, rectificador, AVR, ventilador montado en el eje si es necesario.
2.2 Todas las tuberías de interconexión, cableados, instrumentos, válvulas y configuraciones, etc.
3. ACOPLAMIENTOS Y PROTECCIÓN
3.1 Acoplamiento
3.2 Protección de acoplamiento
4. PANEL DE CONTROL
4.1 Panel de control automático local
5. PLACA BASE
5.1 Placa base común
6. DOCUMENTOS
6.1 Manual de instalación del grupo electrógeno
6.2 Manual de operación y mantenimiento del grupo electrógeno
6.3 Manual del panel de control del grupo electrógeno
6.4 Manual del motor y archivo de calidad
6.5 Manual del alternador y archivo de calidad
6.6 Informe de prueba de aceptación de fábrica
6.7 Dibujos y diagramas relativos
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Panel de control paralelo
El panel de control paralelo permite que dos o más grupos electrógenos, o grupos electrógenos y la red eléctrica, se conecten en paralelo para suministrar electricidad a las cargas. La caja del panel de control paralelo es una estructura GGD que tiene control manual, semiautomático y automático.
Panel de control paralelo manual: el operador analiza y realiza la señal de trabajo en paralelo basándose en el indicador en la caja del panel de control paralelo para conectar los grupos electrógenos en paralelo.
Con el panel de control paralelo, el suministro de energía se puede controlar de forma flexible de acuerdo con las necesidades de energía.