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Lugar de origen: | China |
---|---|
Nombre de la marca: | SHX |
Certificación: | ISO9001:2015, CE |
Número de modelo: | SCF275B |
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | embalaje estándar de la exportación |
Tiempo de entrega: | 25-30 días |
Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente: | 200 sistemas por año |
Marca del motor: | Cummins | Marca del alternador: | Farrand/Leroy Somer/Stamford |
---|---|---|---|
Regulador: | Smartgen/de alta mar | Tipo de Genset: | Marco abierto |
Sistema de carburante: | Inyección directa | Grado de la protección: | IP23 |
Alta luz: | Generador diesel 250kva del poder de 200 kilovatios,generador refrigerado por agua trifásico 250kva,Generador refrigerado por agua de 200 kilovatios |
Fuente de energía refrigerada por agua diesel del generador de 3 fases del generador 250kva del poder de SHX 200kw
Ventajasdel generador diesel del poder 200kw:
1. Servicio de garantía internacional
2. Con la certificación de ISO9001&CE
3. Los recambios son fáciles conseguir de mercado mundial con mucho un precio más barato
4. Juntado con el alternador de Stamford, Leroy Somer alternador o chino Farrand alternador
5. Red perfecta del después-servicio
6. 50Hz y 60Hz
7. Prueba rigurosa incluyendo la carga del 50%, la carga del 75%, la carga del 100% y la carga del 110%
8. Plazo de expedición corto
Especificación técnica
Modelo de Genset | SCF275B |
Poder clasificado de Genset | 200KW/250KVA |
Voltaje clasificado | 400/230V (ajustable) |
Corriente clasificada | 360 amperios |
Frecuencia | 50 herzios |
Factor de poder | 0,8 revestimientos |
Tipo de conexión | 3 alambre de la fase 4 |
Sistema de enfriamiento | Ciclo cerrado refrigerado por agua con la fan, el tanque de agua |
Dimensión total (L×W×H) milímetro | 3000×1000×1750 |
Peso bruto (kilogramos) | 2100 |
Motor diesel | |
Marca | CCEC Cummins |
Modelo | NT855-GA |
Tipo del motor | 6 cilindros en la línea, 4 movimiento, aire-aire después-refrescado |
Aspiración | Turbocharged |
Velocidad giratoria | 1500 RPM |
Sistema de enfriamiento de motor | Refrigerado por agua |
Sistema de gobierno de la velocidad | Gobernador de velocidad electrónico |
Comenzar método | Por las baterías 24V |
Sistema del filtro del motor | Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua |
Dislocación (L) | 14 |
Bore×Stroke (milímetros) | 140×152 |
Ratio de compresión | 15: 1 |
Consumo de combustible de la carga del 100% (g/kw.h) | ≤201 |
Capacidad del lubricante (L) | 36 |
Alternador | |
Marca | Farrand |
Modelo | FLD274K |
Excite el tipo | Regulación autoexcitada sin cepillo del AVR |
Tipo de conexión | 3 polo de la fase 4 |
Cambio constante de la frecuencia | 0,50% |
Ningún voltaje de la carga | el ≥95%-105% |
Voltaje constante | el ≤±1% |
Clase del aislamiento | Clase H |
Grado de la protección | IP23 |
Los componentes del genset | |
(1) motor diesel; (2) alternador; (3) el tanque de agua y montaje del radiador; (4) panel de control; (5) bastidor base. |
¿Por qué elija Cummins accionó gensets?
1. Motores de Cummins que se hacen en China con el mismo estándar de los E.E.U.U. Cummins casi guardar la calidad lo mismo que los E.E.U.U. Cummins.
2. Más los de 90% de los elementos y de los repuestos de los motores se hacen en China que mantenga el coste mucho más bajo.
3. Los motores de Cummins están universal apenas como fábricas todas de Cummins en todo el mundo; todos los repuestos son universales que hacen el mantenimiento y la reparación muy simples.
4. Cummins tiene red mundial de las después-ventas, a la cual usted puede conseguir el soporte técnico y los repuestos enderezan cerca de su casa.
5. Los ingenieros son más familiares con los motores de Cummins porque deben lo más extensamente posible utilizar en cada haber archivado y por todas partes en todo el mundo.
Interruptor automático de la transferencia (ATS)
Los interruptores automáticos de la transferencia son una parte integrante del proceso de la producción de energía, que permite transferencia lisa e inmediata de la corriente eléctrica entre las fuentes múltiples y la carga. Cuando el generador está actuando, el interruptor de la transferencia previene la reacción peligrosa de la corriente al sistema de la utilidad. También se asegura de que diversas fuentes de energía estén sincronizadas completamente antes de que se combine su poder o se transfieren las cargas, que es imprescindible para la operación segura.
Los sentidos del interruptor de la transferencia cuando se interrumpe el poder para uso general, y ponen en marcha el generador si el poder para uso general sigue siendo ausente. En cerca de cinco a diez segundos, cuando el generador está produciendo plenos poderes, el interruptor de la transferencia desconecta la carga de la utilidad y la conecta con el generador, restaurando electricidad a la carga. El interruptor de la transferencia continúa supervisando poder para uso general, y cuando se restaura, vuelve la carga del generador a la utilidad. Una vez que se desconecta el generador, va con una rutina fresca-abajo y cerrado automáticamente.