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| Nombre De La Marca: | SHX |
| Número De Modelo: | SCF275B |
| Cuota De Producción: | 1 sistema |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | embalaje estándar de la exportación |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
SHX 200kw de potencia generador diesel 250kva refrigerado por agua 3 generador de fase Fuente de energía
Ventajasde un generador diesel de 200 kW de potencia:
1Servicio de garantía internacional
2Con certificación ISO9001 y CE
3Las piezas de repuesto son fáciles de conseguir en el mercado mundial con un precio mucho más barato.
4Combinado con el alternador de Stamford,Leroy Somer. ¿ Qué?alternador o chino- ¿ Por qué?alternador de energía
5Una red perfecta de servicio.
6Ambos 50Hz y 60Hz
7Prueba rigurosa con carga del 50%, carga del 75%, carga del 100% y carga del 110%
8Tiempo de entrega corto
Especificación técnica
| Modelo Genset | FSC275B |
| Potencia nominal de generación | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| Válvulas de tensión | El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. |
| Corriente nominal | 360 amperios |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Factor de potencia | 0.8 Retraso |
| Tipo de conexión | Cables de fase 3 y 4 |
| Sistema de refrigeración | Circuito cerrado refrigerado por agua con ventilador, depósito de agua |
| Dimensión total (L × W × H) mm | Se trata de una serie de medidas de control de la seguridad. |
| Peso bruto (kg) | 2100 |
| Motor de diésel | |
| Marca del producto | CCEC Cummins |
| Modelo | NT1capacidad de producción |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración posterior aire-aire |
| Aspiración | Con turbocompresor |
| velocidad de rotación | Las demás partidas |
| Sistema de refrigeración del motor | De tipo de uso común |
| Sistema de regulación de velocidad | Regulador electrónico de velocidad |
| Método de arranque | Por baterías de 24 V |
| Sistema de filtro del motor | Filtro de aire de tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua |
| El desplazamiento | 14 |
| El aburrimiento × el golpe (mm) | 140×152 |
| Relación de compresión | 15: 1 |
| 100% Consumo de combustible con carga (g/kw.h) | No más de 201 |
| Capacidad del lubricante (L) | 36 |
| Alternador de energía | |
| Marca del producto | - ¿ Por qué? |
| Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Tipo de excitación | Regulación de AVR autoexcitado sin cepillos |
| Tipo de conexión | Polos de fase 3 y 4 |
| Cambio constante de frecuencia | 0.50 por ciento |
| No hay tensión de carga | ≥95% a 105% |
| Voltagem constante | ≤ ± 1% |
| Clase de aislamiento | Clase H |
| Grado de protección | Protección IP23 |
| Los componentes del grupo electrógeno | |
| (1) Motor diesel; (2) Alternador; (3) Tanque de agua y conjunto de radiador; (4) Panel de control; (5) Marco de base. | |
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¿Por qué elegir los grupos electrógenos de Cummins?
1Los motores Cummins fabricados en China con el mismo estándar de los Cummins estadounidenses mantienen la calidad casi igual que los Cummins estadounidenses.
2Más del 90% de los componentes y repuestos de los motores se fabrican en China lo que mantiene el costo mucho más bajo.
3Los motores Cummins son universales, como las fábricas Cummins de todo el mundo; todas las piezas de repuesto son universales, lo que hace que el mantenimiento y la reparación sean muy simples.
4Cummins cuenta con una red mundial de servicio postventa, a la que puede acudir para recibir asistencia técnica y piezas de repuesto cerca de su casa.
5Los ingenieros están más familiarizados con los motores Cummins porque son más ampliamente utilizados en todos los archivos y en todas partes del mundo.
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Interruptor de transferencia automática (ATS)
Los interruptores de transferencia automática son una parte integral del proceso de generación de energía, que permite una transferencia suave e inmediata de corriente eléctrica entre múltiples fuentes y la carga.Cuando el generador esté funcionando, el interruptor de transferencia evita la retroalimentación peligrosa de corriente al sistema de la empresa de servicios públicos.También asegura que las diferentes fuentes de energía estén completamente sincronizadas antes de combinar su potencia o transferir cargas, lo cual es imprescindible para una operación segura.
El interruptor de transferencia detecta cuando se interrumpe el suministro de energía, y arranca el generador si el suministro de energía permanece ausente.,el interruptor de transferencia desconecta la carga de la red eléctrica y la conecta al generador, restableciendo la electricidad a la carga; el interruptor de transferencia sigue supervisando la potencia de la red eléctrica,y cuando sea devuelta,Una vez que el generador se desconecta, pasa por una rutina de enfriamiento y se apaga automáticamente.
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| Nombre De La Marca: | SHX |
| Número De Modelo: | SCF275B |
| Cuota De Producción: | 1 sistema |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | embalaje estándar de la exportación |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
SHX 200kw de potencia generador diesel 250kva refrigerado por agua 3 generador de fase Fuente de energía
Ventajasde un generador diesel de 200 kW de potencia:
1Servicio de garantía internacional
2Con certificación ISO9001 y CE
3Las piezas de repuesto son fáciles de conseguir en el mercado mundial con un precio mucho más barato.
4Combinado con el alternador de Stamford,Leroy Somer. ¿ Qué?alternador o chino- ¿ Por qué?alternador de energía
5Una red perfecta de servicio.
6Ambos 50Hz y 60Hz
7Prueba rigurosa con carga del 50%, carga del 75%, carga del 100% y carga del 110%
8Tiempo de entrega corto
Especificación técnica
| Modelo Genset | FSC275B |
| Potencia nominal de generación | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| Válvulas de tensión | El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. |
| Corriente nominal | 360 amperios |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Factor de potencia | 0.8 Retraso |
| Tipo de conexión | Cables de fase 3 y 4 |
| Sistema de refrigeración | Circuito cerrado refrigerado por agua con ventilador, depósito de agua |
| Dimensión total (L × W × H) mm | Se trata de una serie de medidas de control de la seguridad. |
| Peso bruto (kg) | 2100 |
| Motor de diésel | |
| Marca del producto | CCEC Cummins |
| Modelo | NT1capacidad de producción |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración posterior aire-aire |
| Aspiración | Con turbocompresor |
| velocidad de rotación | Las demás partidas |
| Sistema de refrigeración del motor | De tipo de uso común |
| Sistema de regulación de velocidad | Regulador electrónico de velocidad |
| Método de arranque | Por baterías de 24 V |
| Sistema de filtro del motor | Filtro de aire de tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua |
| El desplazamiento | 14 |
| El aburrimiento × el golpe (mm) | 140×152 |
| Relación de compresión | 15: 1 |
| 100% Consumo de combustible con carga (g/kw.h) | No más de 201 |
| Capacidad del lubricante (L) | 36 |
| Alternador de energía | |
| Marca del producto | - ¿ Por qué? |
| Modelo | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Tipo de excitación | Regulación de AVR autoexcitado sin cepillos |
| Tipo de conexión | Polos de fase 3 y 4 |
| Cambio constante de frecuencia | 0.50 por ciento |
| No hay tensión de carga | ≥95% a 105% |
| Voltagem constante | ≤ ± 1% |
| Clase de aislamiento | Clase H |
| Grado de protección | Protección IP23 |
| Los componentes del grupo electrógeno | |
| (1) Motor diesel; (2) Alternador; (3) Tanque de agua y conjunto de radiador; (4) Panel de control; (5) Marco de base. | |
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¿Por qué elegir los grupos electrógenos de Cummins?
1Los motores Cummins fabricados en China con el mismo estándar de los Cummins estadounidenses mantienen la calidad casi igual que los Cummins estadounidenses.
2Más del 90% de los componentes y repuestos de los motores se fabrican en China lo que mantiene el costo mucho más bajo.
3Los motores Cummins son universales, como las fábricas Cummins de todo el mundo; todas las piezas de repuesto son universales, lo que hace que el mantenimiento y la reparación sean muy simples.
4Cummins cuenta con una red mundial de servicio postventa, a la que puede acudir para recibir asistencia técnica y piezas de repuesto cerca de su casa.
5Los ingenieros están más familiarizados con los motores Cummins porque son más ampliamente utilizados en todos los archivos y en todas partes del mundo.
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Interruptor de transferencia automática (ATS)
Los interruptores de transferencia automática son una parte integral del proceso de generación de energía, que permite una transferencia suave e inmediata de corriente eléctrica entre múltiples fuentes y la carga.Cuando el generador esté funcionando, el interruptor de transferencia evita la retroalimentación peligrosa de corriente al sistema de la empresa de servicios públicos.También asegura que las diferentes fuentes de energía estén completamente sincronizadas antes de combinar su potencia o transferir cargas, lo cual es imprescindible para una operación segura.
El interruptor de transferencia detecta cuando se interrumpe el suministro de energía, y arranca el generador si el suministro de energía permanece ausente.,el interruptor de transferencia desconecta la carga de la red eléctrica y la conecta al generador, restableciendo la electricidad a la carga; el interruptor de transferencia sigue supervisando la potencia de la red eléctrica,y cuando sea devuelta,Una vez que el generador se desconecta, pasa por una rutina de enfriamiento y se apaga automáticamente.